Une solution intégrée pour l'air comprimé
Compresores de tornillo con inyección de aceite
Compresor de tornillo rotativo de dos etapas con inyección de aceite (PM VSD/FSD)
Compresor de tornillo rotativo de baja presión PM con inyección de aceite
Compresor de tornillo rotativo de una sola etapa con inyección de aceite (PM VSD/FSD)
Compresor de tornillo rotativo con inyección de aceite cuatro en uno/todo en uno (VSD/FSD)
Compresor de aire de tornillo con velocidad rotatoria fija por correa
Modelo: DR-Z & DRV-Z Serie
Marca: DREAM
Presión de trabajo: 20~40 [bar] o 290.1~580.6 [psig]
Capacidad de aire (FAD): 1.6~37.7 [m³/min] o 56.5~1331.4 [cfm]
Potencia: 22~315 [KW] o 30.0~428.3 [hp]
Para otros parámetros, por favor contáctenos.
Características del producto：
■ Endrón de aire duradero y estable: endrón de aire integrado de dos etapas, tecnología de rotor asimétrico de tercera generación; adecuado para un índice de compresión de presión media, alta eficiencia volumétrica; adopta rodamientos de alta resistencia, y el rotor está bien sometido a esfuerzos; los rotores de dos etapas son respectivamente accionados por engranajes, lo que permite que cada etapa del rotor tenga la mejor velocidad lineal; usando un rotor grande, diseño de baja velocidad, bajo ruido y baja vibración;
■ Motor IE3, ahorre su costo eléctrico, IP54, aumento de temperatura de nivel B adecuado para ambientes hostiles como gran cantidad de polvo y altas temperaturas;
■ Diseño múltiple de reducción de ruido, calculado según la teoría del ruido, con algodón especial ignífugo dentro, para reducir el ruido de la unidad y proporcionar un entorno más silencioso para su uso.
■ Entrada de aire independiente, reduce la resistencia de entrada, grupo de válvulas de entrada multifuncional, arranque sin carga, carga del motor pequeña. Utilice filtros de alta eficiencia para filtrar eficazmente las partículas en el aire;
■ Ventilador centrífugo con intercambiador de calor de aletas de alta presión, alta presión de aire, bajo ruido, succión externa independiente, el aire de escape hacia arriba a través de un conducto de aire especialmente diseñado para evitar el retorno de aire caliente; intercambiador de calor de aletas con alta eficiencia de intercambio térmico y baja pérdida de presión interna, lo que permite un intercambio térmico completo del aceite, sin zona caliente;
■ Los barriles de aceite y aire desarrollados profesionalmente según las condiciones de presión media y alta pueden lograr el mejor efecto de separación gruesa en diversas condiciones; después de la segunda separación del núcleo de aceite personalizado, el contenido final de aceite del aire no excede los 3 ppm;
■ Sistema de suministro de aceite del motor principal especialmente diseñado para estabilizar la presión de suministro de aceite y garantizar que la unidad (especialmente los rodamientos) obtenga un suministro de aceite suficiente durante la operación prolongada, haciendo que la unidad opere de manera más estable y tenga una vida útil más larga.
1. Grado de protección IP54, más estable y confiable que IP23 en entornos severos.
2. Diseño de baja temperatura, el aumento de temperatura del motor es menor a 60K, mayor eficiencia y extiende la vida útil del motor.
3. Utiliza rodamientos con recubrimiento cerámico para eliminar completamente el efecto de la corriente del eje sobre los rodamientos.
4. Fabricado con materiales de imán permanente de tierras raras, el par durante el arranque y funcionamiento es grande, y la corriente durante el arranque y funcionamiento es baja.
5. Diseño razonable del campo magnético, distribución de densidad magnética, el motor de ahorro energético tiene un rango de frecuencia de trabajo más amplio y bajo ruido de funcionamiento.
6. Cooperar con la operación del convertidor de frecuencia para realizar el arranque suave por conversión de frecuencia, evitando el fuerte impacto mecánico del equipo cuando el motor arranca a presión completa, lo que es beneficioso para proteger el equipo mecánico, reducir el mantenimiento del equipo y mejorar la fiabilidad del equipo.
1. Diseño integrado de dos etapas, rociado de aceite entre etapas, mejora la eficiencia de aislamiento de la compresión; reduce la temperatura del aire, ahorra consumo de energía de compresión.
2. Adecuado para la coincidencia de relación de compresión de presión media, pequeña fuga en la cabeza de aire, y alta eficiencia volumétrica.
3. Los rodamientos adoptan rodamientos importados de alta resistencia para mejorar la fuerza del rotor; los rotores de dos etapas son impulsados por engranajes helicoidales respectivamente, para que cada etapa del rotor tenga la mejor velocidad lineal.
4. La tercera generación de tecnología de rotor asimétrico, la superficie del diente se procesa con la rectificadora de rotores alemana KAPP para crear un rotor de alta precisión, que es la primera garantía de alta eficiencia y estabilidad de la cabeza de aire.
1. Toda la serie adopta ventilador centrífugo, que es más eficiente y ahorra más energía.
2. En comparación con los ventiladores axiales, los ventiladores centrífugos tienen mayor presión de aire, menor ruido y más ahorro de energía.
3. Controlado por ventilador de conversión de frecuencia, la temperatura del aceite es constante y la vida útil del aceite lubricante se extiende considerablemente.
4. Debido a la alta presión de viento, el enfriador y el filtro son menos propensos a obstruirse.
1. Sistema de control inteligente, con una buena interfaz de comunicación hombre-máquina; se seleccionan componentes eléctricos de alta calidad, y los contactores son marcas importadas.
2. Desarrollar programas especiales para las características de presión media, con sensores de presión multicanal y sensores de temperatura multicanal, detección integral del estado de funcionamiento de la unidad, control automático del estado de la máquina, sin necesidad de atención especial.
3. Función de parada de emergencia, hay un interruptor de parada de emergencia tipo pulsador en una posición prominente de la unidad, que puede detenerse inmediatamente en caso de emergencia.
4. Configura Internet de las Cosas, puedes verificar el estado de funcionamiento de la unidad en tu teléfono móvil.
5. Diseño independiente de conducto de aire, aplicable a diversas condiciones de trabajo.
Válvula de entrada: se adopta la válvula de disco normalmente cerrada especial para presión media, que tiene una función de retención, operación estable, control alto del volumen de aire, diseño de reducción de ruido, bajo ruido de cavitación y larga vida útil.
Válvula de mantenimiento de presión mínima: válvula especial de presión media, alta resistencia a la presión, alta resistencia a la temperatura, presión de apertura precisa, presión estable en el barril, reposicionamiento ultra rápido, fuerte sellado, asegurando que no haya retorno de gas, baja pérdida de presión y alta eficiencia.
Válvula de control de temperatura (parte): Válvula de control de temperatura de flujo mixto: La unidad está equipada con una válvula de control de temperatura de flujo mixto para garantizar que la unidad sea más conveniente para arrancar en un entorno de baja temperatura, y para garantizar el suministro de aceite de la unidad en todo momento; controlando la temperatura de suministro de aceite del motor principal para garantizar que la unidad esté en el mejor rendimiento.
Válvula de cierre de aceite: Válvula normalmente cerrada dedicada a presión media, controlada por la presión de escape del cabezal. Al arrancar, la válvula se abre rápidamente para garantizar que el compresor se lubrique y se caliente lo antes posible; al detenerse, la válvula puede evitar que el aceite se rocíe desde el lado de la entrada.
Filtro de aire: El área del filtro excede el 150% de la necesidad normal, la pérdida de presión en la entrada es baja y la eficiencia energética es buena;
Filtro de aceite: Filtro de aceite incorporado de flujo completo con retención de presión adecuado para condiciones de trabajo de presión media. La capacidad de procesamiento nominal del filtro de aceite es ≥ 1,5 veces el volumen de aceite circulante. Se utilizan materiales de filtro importados y un diseño de exceso grande. El filtro tiene una alta precisión de filtrado y buena durabilidad.
Contenido de aceite: Se adopta un núcleo de aceite combinado de plegado y enrollado para condiciones de trabajo de presión media, amplio rango de presión aplicable, buen efecto de separación, baja pérdida de presión operativa; se utiliza material de fibra de vidrio importado.
1. El acoplamiento es un acoplamiento elástico torsional con función de protección contra fallos, que puede amortiguar y reducir eficazmente la vibración y el impacto generado durante el funcionamiento.
2. El cuerpo elástico está solo bajo presión y puede soportar cargas mayores. Los dientes en forma de tambor del cuerpo elástico pueden evitar la concentración de esfuerzos.
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