Una solución integral de aire comprimido
Compresores de tornillo con inyección de aceite
Compresor de tornillo rotativo de dos etapas con inyección de aceite (PM VSD/FSD)
Compresor de tornillo rotativo de baja presión PM con inyección de aceite
Compresor de tornillo rotativo de una sola etapa con inyección de aceite (PM VSD/FSD)
Compresor de tornillo rotativo con inyección de aceite cuatro en uno/todo en uno (VSD/FSD)
Compresor de aire de tornillo con velocidad rotatoria fija por correa
Modelo: DM-A Serie con transmisión por correa
Marca: DREAM
Presión de trabajo: 8~16 [bar] o 116.0~232.1 [psig]
Capacidad de aire (FAD): 0.5~6 [m³/min] o 17.7~211.9 [cfm]
Potencia: 5.5~37 [KW] o 7.5~50.3 [hp]
Para otros parámetros del producto, podemos personalizarlos para los clientes, por favor contáctenos.
■ Parte de aire duradera: eficiente y estable
■ Motor IE3, ahorre en su factura eléctrica, IP54, aumento de temperatura clase B adecuado para entornos difíciles como polvo, alta temperatura y otros;
■ Diseño de reducción de ruido múltiple, calculado según la ciencia del sonido, algodón absorbente especial ignífugo pegado en el interior, reduce el ruido de la unidad y proporciona un entorno de uso más silencioso.
■ Uso de tubos de goma para las conexiones en varios lugares, los tubos son resistentes a la contracción, expansión y vibraciones, evitando el aflojamiento y las fugas de aceite a largo plazo debido a las vibraciones. Al mismo tiempo, es más conveniente para reemplazar y desmontar durante el mantenimiento.
■ El barril de separación de aceite y gas, diseñado especialmente según las condiciones de trabajo reales, con separación por colisión, separación centrífuga y separación gravitacional para una separación triple, el efecto inicial de separación es mejor, y el núcleo de separación de aceite tiene una vida útil más larga en las mismas condiciones de trabajo.
■ Las piezas de mantenimiento regular (tres filtros) adoptan paneles de puerta abatibles, la posición de instalación es fácil de reemplazar, y el mantenimiento es más conveniente.
■ El enfriador integrado combina el enfriamiento de aceite y el enfriamiento posterior, con un efecto de enfriamiento más rápido y un fácil proceso de limpieza y mantenimiento;
■ Excelente diseño de transmisión por correa, ajuste y mantenimiento convenientes;
■ El enfriador integrado combina el enfriamiento de aceite y el enfriamiento posterior;
■ Optimización del amortiguador para reducir las vibraciones y el ruido;
* No vacile en escribirnos, le responderemos en 24 horas.
