Une solution intégrée pour l'air comprimé
Compresores de tornillo con inyección de aceite
Compresor de tornillo rotativo de dos etapas con inyección de aceite (PM VSD/FSD)
Compresor de tornillo rotativo de baja presión PM con inyección de aceite
Compresor de tornillo rotativo de una sola etapa con inyección de aceite (PM VSD/FSD)
Compresor de tornillo rotativo con inyección de aceite cuatro en uno/todo en uno (VSD/FSD)
Compresor de aire de tornillo con velocidad rotatoria fija por correa
Modelo: DMW-G Serie
Marca: DREAM
Presión de trabajo: 7~10 [bar] o 101.5~145.0 [psig]
Capacidad de aire (FAD): 3.6~86 [m³/min] o 127.1~3037.1 [cfm]
Potencia: 22~560 [KW] o 29.9~761.4 [hp]
Para otros parámetros, por favor contáctenos.
Serie DMW-G
Compresor de tornillo rotatorio sin aceite seco
Motor principal sin aceite importado, es de alta protección ambiental y alta eficiencia energética, ha pasado la prueba ISO 8573-1 CLASS 0 para compresores de tornillo sin aceite seco.
Características del Producto
■ Motor IE5, ahorra el costo de electricidad, IP54, aumento de temperatura de nivel B, adecuado para entornos duros como gran cantidad de polvo y alta temperatura;
■ Conexión de acoplamiento, más ahorro de energía;
■ Diseño múltiple de reducción de ruido, calculado según la teoría del ruido, con algodón especial de silenciador retardante de llama en su interior, para reducir el ruido de la unidad y proporcionar un entorno más tranquilo para su uso.
■ Ventilador centrífugo con enfriador de placa aletada tiene alta presión de viento, bajo ruido, succión independiente externa, aire de escape hacia arriba a través de un conducto de aire especialmente diseñado para evitar que el aire caliente regrese; diseño modular del enfriador, instalación vertical, elimina eficazmente el estrés térmico, operación más estable y mayor vida útil;
■ Las partes de mantenimiento rutinario adoptan paneles de puertas desmontables, la posición de instalación es fácil de reemplazar, y el mantenimiento es más conveniente
■ Protección contra sobrecarga del motor
■ Se utilizan tuberías de acero inoxidable 304, incluso bajo condiciones de alta temperatura y alta humedad, no se oxidan ni corroen, y la vida útil es más larga
1. La cámara de compresión de aire está completamente separada de la cámara de aceite, y no están en contacto.
2. El rotor de dos etapas está hecho de acero inoxidable, lo que es más confiable.
3. La pared interior del rotor y la cámara de compresión del motor principal está recubierta con el recubrimiento superclase de la industria (UITRACOAT). Puede evitar eficazmente la suavización y el desprendimiento de recubrimientos generales como el teflón. Tiene excelente resistencia a la corrosión y reduce el papel del despeje de la malla. El volumen de gas no disminuye significativamente durante todo el ciclo de vida.
4. El compartimiento de la carcasa del motor principal es enfriado por aceite lubricante filtrado. Enfriamiento eficiente evitando el enfriamiento por agua causado por la incrustación.
Pantalla táctil LCD a color grande, con buena interfaz hombre-máquina; Inversor vectorial personalizado, coincidencia perfecta con el motor; Programa especial, monitoriza completamente los parámetros de la máquina, controla automáticamente el estado de la máquina, sin necesidad de atención especial; Diseño independiente del conducto de aire, adecuado para diversas condiciones de trabajo.
Entrada de aire independiente para asegurar que la temperatura del aire de entrada sea igual a la temperatura ambiente. Selección de filtro de aire con gran margen, mejor efecto de filtrado, menor pérdida de presión de entrada, ahorro de energía y alta eficiencia. Mantenimiento y reemplazo más convenientes.
Múltiples diseños de reducción de ruido, según el cálculo de ruido, se pega algodón especial de silenciador retardante de llama en el interior, reduciendo el ruido de la unidad, proporcionando un entorno más silencioso.
El compresor de tornillo seco Dream adopta el último ventilador centrífugo, el volumen de aire de enfriamiento es grande, bajo ruido, la presión del viento es estable y uniforme, lo que permite utilizar completamente el área de enfriamiento del intercambiador de calor, y reduce considerablemente el ruido del compresor de aire de 6-8 dB(A), devolviendo un ambiente tranquilo para los clientes.
Los anfitriones primarios y secundarios del compresor de aire utilizan todos el nuevo silenciador de tubo Venturi desarrollado, así como el silenciador integrado de impedancia, que puede eliminar en gran medida el ruido emitido por la tubería del compresor.
Válvula de admisión eficiente, operación más estable y confiable, evitando el reemplazo regular de componentes neumáticos, reduciendo el tiempo de inactividad innecesario y los costos de mantenimiento.
El enfriador de agua adopta un nuevo tipo de intercambiador de calor de tubo de aletas roscadas, aire comprimido en el tubo, agua de enfriamiento en el lado de la carcasa, el nido de tubos es un nuevo tubo de cobre tipo flor de ciruela, en comparación con el intercambiador de calor enfriado por agua convencional, las ventajas son las siguientes:
1. Capacidad de presión de la tubería de aire comprimido mejorada;
2. Proceso de carcasa de agua de enfriamiento, el agua de enfriamiento pasa a través de múltiples grupos de partes de deflexión, aumentando el grado de turbulencia, reduciendo la probabilidad de formación de suciedad en la pared del tubo, prolongando el ciclo de limpieza del equipo, reduciendo el costo de mantenimiento de los usuarios;
3. El gas pasa a través del tubo y las aletas se extienden axialmente en el tubo, el uso es seguro y confiable, y las aletas no son fáciles de caerse;
4. La instalación del intercambiador de calor es sencilla, igual que la de un intercambiador de calor convencional de carcasa y tubo;
5. Se utiliza una placa de acero inoxidable en el lado del tubo para evitar la corrosión y el óxido del enfriador debido a la alta temperatura y alta presión, afectando la vida útil del motor principal del compresor y la calidad del aire;
6. El nido de tubos puede desmontarse de forma independiente, facilitando el mantenimiento;
7. Proceso de tubería de aire comprimido y carcasa de agua, reduciendo el ruido generado por el aire comprimido.
* N'hésitez pas à nous contacter, nous vous répondrons dans les 24 heures.
