Une solution intégrée pour l'air comprimé
Compresores de tornillo con inyección de aceite
Compresor de tornillo rotativo de dos etapas con inyección de aceite (PM VSD/FSD)
Compresor de tornillo rotativo de baja presión PM con inyección de aceite
Compresor de tornillo rotativo de una sola etapa con inyección de aceite (PM VSD/FSD)
Compresor de tornillo rotativo con inyección de aceite cuatro en uno/todo en uno (VSD/FSD)
Compresor de aire de tornillo con velocidad rotatoria fija por correa
Modelo: DMWLV-G Serie
Marca: DREAM
Presión de trabajo: 2~3 [bar] o 29.0~43.5 [psig]
Capacidad de aire (FAD): 12~133 [m³/min] o 423.8~4696.8 [cfm]
Potencia: 45~400 [KW] o 61.2~543.8 [hp]
Para otros parámetros, por favor contáctenos.
Serie DMWLV-G
Compresor de tornillo de conversión de frecuencia de imán permanente de baja presión y sin aceite
Aplicando el host de bajo voltaje importado de Alemania, alcanzando la certificación ISO 8573-1 CLASS 0, esta serie demuestra un suministro de aire comprimido excelente y estable.
Revolucionando la Eficiencia:
El sistema VFD mejora significativamente la eficiencia energética al operar el compresor a la velocidad más eficiente según la demanda actual. Esto resulta en un ahorro sustancial de energía en comparación con los modelos de velocidad fija tradicionales.
Huella Ecológica más Verde:
Al reducir el consumo de electricidad, nuestro compresor contribuye a facturas de energía más bajas y una huella de carbono más pequeña. Este enfoque ecológico está alineado con los objetivos modernos de sostenibilidad y apoya sus esfuerzos hacia una fabricación verde.
Mayor Fiabilidad y Durabilidad:
El sistema VFD reduce la tensión mecánica en el motor y los componentes del compresor, evitando el estrés y el desgaste asociados con los arranques y paradas constantes y el funcionamiento a una sola velocidad. Esto extiende la vida útil del compresor y reduce los requisitos de mantenimiento, lo que se traduce en ahorros de costos y tranquilidad para sus operaciones.
Operación Silenciosa:
El ajuste suave de la velocidad del motor mediante el sistema VFD reduce los niveles de ruido, creando un entorno de trabajo más silencioso y cómodo para su personal.
1. La cámara de compresión de aire está completamente separada de la cámara de aceite. El lado del aire adopta el sistema de sellado sin desgaste con anillo metálico de resorte de acero inoxidable, y el lado del aceite lubricante adopta el sistema de sellado sin desgaste con sello de laberinto de cobre.
2. La pared interior del rotor y la cámara de compresión del motor principal está recubierta con el recubrimiento de supercalidad líder en la industria (UITRACOAT). Esto previene eficazmente la suavización y caída de recubrimientos comunes como el teflón. Tiene excelente resistencia a la corrosión y reduce el papel del despeje de malla. El volumen de gas no disminuyó significativamente durante todo el ciclo de vida.
3. El compartimento de la carcasa del motor principal se enfría con aceite lubricante filtrado. Enfriamiento eficiente, evitando el enfriamiento por agua debido a incrustaciones, mejorando así la fiabilidad de la operación.
Además del silenciador de tubo Venturi recientemente desarrollado, existen silenciadores integrados de impedancia, que pueden eliminar en gran medida el ruido emitido por la tubería del compresor.
El intercambiador de calor de tubo de aletas con rosca tipo nueva del enfriador de agua del compresor de tornillo seco Dream adopta un intercambiador de calor de tubo de aletas roscadas de tipo nuevo, tubo de aire comprimido, lado de carcasa de agua de enfriamiento, nido de tubos con nuevo tubo de cobre tipo flor de ciruela, en comparación con el intercambiador de calor de agua convencional, las ventajas son las siguientes:
1. La tubería de aire comprimido, en relación con la capacidad de presión del tubo de aletas exterior;
2. Proceso de carcasa de agua de enfriamiento, en comparación con el proceso de selección en el tubo, el agua de enfriamiento pasa a través de varios grupos de partes de deflector, lo que aumenta el grado de turbulencia, reduce la probabilidad de formación de suciedad en la pared del tubo adherida, extiende el ciclo de limpieza del equipo y reduce los costos de mantenimiento del usuario;
3. El gas pasa a través del tubo y las aletas se extienden axialmente en el tubo. En relación con las alas exteriores, la caída de presión generada por el área de viento unitario es más baja que la de las alas exteriores, el uso es seguro y confiable, y las aletas no se caen fácilmente.
4. La instalación del intercambiador de calor es sencilla, igual que la de un intercambiador de calor convencional de tubo y carcasa;
5. Se utiliza chapa de acero inoxidable en el lado del tubo para evitar la corrosión y oxidación del enfriador debido a la alta temperatura y alta presión, lo que afecta la vida útil del compresor y la calidad del aire;
6. El nido de tubos puede desmontarse de forma independiente, lo que facilita el mantenimiento;
7. La tubería de aire comprimido, proceso de carcasa de agua, reduce el ruido generado por el aire comprimido.
El compresor de tornillo seco Dream adopta el último ventilador centrífugo, el volumen de aire de enfriamiento es grande, bajo ruido, la presión del viento es estable y uniforme, lo que permite utilizar completamente el área de enfriamiento del intercambiador de calor, y reduce considerablemente el ruido del compresor de aire de 6-8 dB(A), devolviendo también un ambiente tranquilo para los clientes.
Pantalla táctil LCD a color grande, con buena interfaz hombre-máquina; Inversor vectorial personalizado, coincidencia perfecta con el motor; Programa especial, monitoriza completamente los parámetros de la máquina, controla automáticamente el estado de la máquina, sin necesidad de atención especial; Diseño independiente del conducto de aire, adecuado para diversas condiciones de trabajo.
Válvula de admisión eficiente, operación más estable y confiable, evitando el reemplazo regular de componentes neumáticos, reduciendo el tiempo de inactividad innecesario y los costos de mantenimiento.
Múltiples diseños de reducción de ruido, según el cálculo de ruido, se pega algodón especial de silenciador retardante de llama en el interior, reduciendo el ruido de la unidad, proporcionando un entorno más silencioso.
Entrada de aire independiente para garantizar que la temperatura del aire de admisión sea igual a la temperatura ambiente. La selección de un filtro de aire con gran margen, mejor efecto de filtrado, menor pérdida de presión de admisión, ahorro de energía y alta eficiencia. Mantenimiento y reemplazo más convenientes.
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